Demiryolları (Raylı Sistemler) ve Intermodal Lojistik İçin Resimli ve Açıklamalı Teknik Resimler Sözlüğü
Endüstri çağını kaçırmış bir imparatorluğun yıkılması ardından Türkiye'nin bugün geldiği noktada yaşadığı sorunların büyük kısmı "Ulaştırma Sistemleri" entegrasyonunda yapılan hatalardan ve eksikliklerden kaynaklanmaktadır. Bunu dikkate alırsak, ulaştırma konusunun üzerinde ne kadar çok odaklanmamız gerektiği daha da önem kazanmaktadır.
Demiryollarının gelişimi çağdaş medeniyet seviyesine giden yolda teknoloji, uygarlık, ekonomi, hizmet ve daha birçok sahada bizleri ileriye taşıyacak büyük bir adımdır. İleride gerçekleşecek olan rekabet ortamı ile birlikte taşımacılık maliyetlerinin düşmesini, teknolojinin artmasını, her yere demiryolu ile ulaşabilme imkanı ve diğer modlarla entegrasyon sağlayacak bir ulaştırma politikasının takip edilmesini dileyerek hem halkımız hem de devletimiz açısından ulaştırmada Dünya arenasında gıpta edilecek bir konuma gelsin istiyoruz. Bu vesileyle, iki yıllık bir çalışma ve senelerin birikimiyle oluşturduğumuz sözlüğün size bu yolda eşlik etmesini umulmaktadır.
-
%15İNDİRİM200,00TL 170,00TL
-
%10İNDİRİM169,00TL 152,10TL
-
%10İNDİRİM400,00TL 360,00TL
-
%10İNDİRİM238,83TL 214,95TL
-
%10İNDİRİM385,00TL 346,50TL
-
%10İNDİRİM395,00TL 355,50TL
-
-
%10İNDİRİM169,00TL 152,10TL
-
%10İNDİRİM203,00TL 182,70TL
-
%10İNDİRİM320,00TL 288,00TL
-
%10İNDİRİM243,00TL 218,70TL
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 286,20 | 286,20 |
| 3 | 104,25 | 312,76 |
| 6 | 55,04 | 330,25 |
| 9 | 38,64 | 347,76 |
| 12 | 30,43 | 365,22 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 286,20 | 286,20 |
| 3 | 104,25 | 312,76 |
| 6 | 55,04 | 330,25 |
| 9 | 38,64 | 347,76 |
| 12 | 30,43 | 365,22 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 286,20 | 286,20 |
| 3 | 104,25 | 312,76 |
| 6 | 55,04 | 330,25 |
| 9 | 38,64 | 347,76 |
| 12 | 30,43 | 365,22 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 286,20 | 286,20 |
| 3 | 104,25 | 312,76 |
| 6 | 55,04 | 330,25 |
| 9 | 38,64 | 347,76 |
| 12 | 30,43 | 365,22 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 286,20 | 286,20 |
| 3 | 104,25 | 312,76 |
| 6 | 55,04 | 330,25 |
| 9 | 38,64 | 347,76 |
| 12 | 30,43 | 365,22 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 286,20 | 286,20 |
| 3 | 104,25 | 312,76 |
| 6 | 55,04 | 330,25 |
| 9 | 38,64 | 347,76 |
| 12 | 30,43 | 365,22 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 286,20 | 286,20 |
| 3 | - | - |
| 6 | - | - |
| 9 | - | - |
| 12 | - | - |
Endüstri çağını kaçırmış bir imparatorluğun yıkılması ardından Türkiye'nin bugün geldiği noktada yaşadığı sorunların büyük kısmı "Ulaştırma Sistemleri" entegrasyonunda yapılan hatalardan ve eksikliklerden kaynaklanmaktadır. Bunu dikkate alırsak, ulaştırma konusunun üzerinde ne kadar çok odaklanmamız gerektiği daha da önem kazanmaktadır.
Demiryollarının gelişimi çağdaş medeniyet seviyesine giden yolda teknoloji, uygarlık, ekonomi, hizmet ve daha birçok sahada bizleri ileriye taşıyacak büyük bir adımdır. İleride gerçekleşecek olan rekabet ortamı ile birlikte taşımacılık maliyetlerinin düşmesini, teknolojinin artmasını, her yere demiryolu ile ulaşabilme imkanı ve diğer modlarla entegrasyon sağlayacak bir ulaştırma politikasının takip edilmesini dileyerek hem halkımız hem de devletimiz açısından ulaştırmada Dünya arenasında gıpta edilecek bir konuma gelsin istiyoruz. Bu vesileyle, iki yıllık bir çalışma ve senelerin birikimiyle oluşturduğumuz sözlüğün size bu yolda eşlik etmesini umulmaktadır.