Demiryolundan Petrole Chester Projesi (1908-1923)

Stok Kodu:
9789753331210
Boyut:
15x21
Sayfa Sayısı:
409
Baskı:
1
Basım Tarihi:
2006-10
Kapak Türü:
Ciltsiz
Kağıt Türü:
2. Hamur
%20 indirimli
245,00TL
196,00TL
Taksitli fiyat: 12 x 20,84TL
Havale/EFT ile: 192,08TL
Temin süresi 6 gündür.
9789753331210
433997
Demiryolundan Petrole Chester Projesi (1908-1923)
Demiryolundan Petrole Chester Projesi (1908-1923)
196.00

Colby Mitchell Chester adlı Amerikalı amiralin öncülüğündeki bir grup, demiryolları yapımı ve işlemesi başta olmak üzere Anadolu’da birçok imtiyaz almaya çalışmıştı. İlki 1908’de Jön Türk devriminden hemen sonra, ikincisi ise 1922’de Ankara yönetimi döneminde gündeme gelen ancak hiçbir zaman hayata geçirilemeyen bu imtiyazlar, sadece demiryollarıyla ilgili değildi. İnşa edilecek hatların çevresindeki madenlerin, özelikle de bakır ve petrolün de işletme haklarını kapsıyordu. Büyük Güçler’in Ortadoğu’daki nüfuz mücadelesi, Milli İktisat politikaları, Birinci Dünya Savaşı’nın nedenleri, Lozan Antlaşması, Musul sorunu gibi geniş açılımları olan bu çalışmada, Chester Projesi gibi somut bir örnek-olaydan yola çıkarak tezlerini kuramsal bir düzleme oturtan Bilmez Bülent Can, Türkiye’nin Batılılaşma süreci tartışmalarına "Avrupamerkezci modern standardizasyon" teziyle katkıda bulunuyor. Şerif Mardin’in deyişiyle, bu çalışma "bize dikkate değer yeni bir kuramsal yaklaşım sunduğu oranda, Cumhuriyet tarihimize de gerçek bir katkıda bulunuyor."

Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.
Axess Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 196,00    196,00   
3 71,40    214,19   
6 37,69    226,16   
9 26,46    238,16   
12 20,84    250,12   
QNB Finansbank Kartları
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 196,00    196,00   
3 71,40    214,19   
6 37,69    226,16   
9 26,46    238,16   
12 20,84    250,12   
Bonus Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 196,00    196,00   
3 71,40    214,19   
6 37,69    226,16   
9 26,46    238,16   
12 20,84    250,12   
Paraf Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 196,00    196,00   
3 71,40    214,19   
6 37,69    226,16   
9 26,46    238,16   
12 20,84    250,12   
Maximum Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 196,00    196,00   
3 71,40    214,19   
6 37,69    226,16   
9 26,46    238,16   
12 20,84    250,12   
World Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 196,00    196,00   
3 71,40    214,19   
6 37,69    226,16   
9 26,46    238,16   
12 20,84    250,12   
Diğer Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 196,00    196,00   
3 -    -   
6 -    -   
9 -    -   
12 -    -   

Colby Mitchell Chester adlı Amerikalı amiralin öncülüğündeki bir grup, demiryolları yapımı ve işlemesi başta olmak üzere Anadolu’da birçok imtiyaz almaya çalışmıştı. İlki 1908’de Jön Türk devriminden hemen sonra, ikincisi ise 1922’de Ankara yönetimi döneminde gündeme gelen ancak hiçbir zaman hayata geçirilemeyen bu imtiyazlar, sadece demiryollarıyla ilgili değildi. İnşa edilecek hatların çevresindeki madenlerin, özelikle de bakır ve petrolün de işletme haklarını kapsıyordu. Büyük Güçler’in Ortadoğu’daki nüfuz mücadelesi, Milli İktisat politikaları, Birinci Dünya Savaşı’nın nedenleri, Lozan Antlaşması, Musul sorunu gibi geniş açılımları olan bu çalışmada, Chester Projesi gibi somut bir örnek-olaydan yola çıkarak tezlerini kuramsal bir düzleme oturtan Bilmez Bülent Can, Türkiye’nin Batılılaşma süreci tartışmalarına "Avrupamerkezci modern standardizasyon" teziyle katkıda bulunuyor. Şerif Mardin’in deyişiyle, bu çalışma "bize dikkate değer yeni bir kuramsal yaklaşım sunduğu oranda, Cumhuriyet tarihimize de gerçek bir katkıda bulunuyor."

Kapat