Deniz Ulaştırmasında Rekabet Hukuku Sorunları : Hakim Durumun Kötüye Kullanılması
Deniz taşımacılığının uluslararası ticaret ile güçlü bir ilişkisi vardır ve halen ulaştırmada en etkin ve ekonomik taşımacılık türü olmaya devam etmektedir. Türkiye'nin dış ticaret hacminin artışına paralel olarak, denizcilik sektörü gelişmiştir. Diğer taraftan limanların özelleştirilmesi ve uluslararası taşımalarda önemli bir aktarma merkezi olmasıyla birlikte, limancılık hizmetlerinde de önemli gelişmeler yaşanmıştır. Denizcilik sektöründeki bu gelişmeler zaman içinde bir takım Rekabet Hukuku sorunlarını da beraberinde getirmiştir. Denizcilik sektörünün gerek kendine has yapısı, gerekse bünyesinde birçok yabancı unsuru ve farklı hizmet türlerini barındırması nedeniyle, bu sektörde rekabet daha şiddetli ve rekabetin yıkıcı etkileri de daha büyük olmaktadır. Bu çalışmada, deniz ulaştırmasında en çok görülen rekabet ihlallerinden biri olan hakim durumun kötüye kullanılması Avrupa Birliği ve Türkiye ile ilişkili olarak ayrıntılı bir şekilde incelenmiştir. Avrupa Toplulukları Komisyonu ve Rekabet Kurulunun deniz ulaştırmasına ilişkin kararlarına yer verilmiştir.
-
%15İNDİRİM1.000,00TL 850,00TL
-
%15İNDİRİM775,00TL 658,75TL
-
%15İNDİRİM210,00TL 178,50TL
-
%15İNDİRİM435,00TL 369,75TL
-
%15İNDİRİM162,03TL 137,73TL
-
-
%15İNDİRİM500,00TL 425,00TL
-
%15İNDİRİM250,00TL 212,50TL
-
%15İNDİRİM675,00TL 573,75TL
-
%15İNDİRİM450,00TL 382,50TL
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 106,25 | 106,25 |
| 3 | 38,70 | 116,11 |
| 6 | 20,43 | 122,60 |
| 9 | 14,34 | 129,10 |
| 12 | 11,30 | 135,59 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 106,25 | 106,25 |
| 3 | 38,70 | 116,11 |
| 6 | 20,43 | 122,60 |
| 9 | 14,34 | 129,10 |
| 12 | 11,30 | 135,59 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 106,25 | 106,25 |
| 3 | 38,70 | 116,11 |
| 6 | 20,43 | 122,60 |
| 9 | 14,34 | 129,10 |
| 12 | 11,30 | 135,59 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 106,25 | 106,25 |
| 3 | 38,70 | 116,11 |
| 6 | 20,43 | 122,60 |
| 9 | 14,34 | 129,10 |
| 12 | 11,30 | 135,59 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 106,25 | 106,25 |
| 3 | 38,70 | 116,11 |
| 6 | 20,43 | 122,60 |
| 9 | 14,34 | 129,10 |
| 12 | 11,30 | 135,59 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 106,25 | 106,25 |
| 3 | 38,70 | 116,11 |
| 6 | 20,43 | 122,60 |
| 9 | 14,34 | 129,10 |
| 12 | 11,30 | 135,59 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 106,25 | 106,25 |
| 3 | - | - |
| 6 | - | - |
| 9 | - | - |
| 12 | - | - |
Deniz taşımacılığının uluslararası ticaret ile güçlü bir ilişkisi vardır ve halen ulaştırmada en etkin ve ekonomik taşımacılık türü olmaya devam etmektedir. Türkiye'nin dış ticaret hacminin artışına paralel olarak, denizcilik sektörü gelişmiştir. Diğer taraftan limanların özelleştirilmesi ve uluslararası taşımalarda önemli bir aktarma merkezi olmasıyla birlikte, limancılık hizmetlerinde de önemli gelişmeler yaşanmıştır. Denizcilik sektöründeki bu gelişmeler zaman içinde bir takım Rekabet Hukuku sorunlarını da beraberinde getirmiştir. Denizcilik sektörünün gerek kendine has yapısı, gerekse bünyesinde birçok yabancı unsuru ve farklı hizmet türlerini barındırması nedeniyle, bu sektörde rekabet daha şiddetli ve rekabetin yıkıcı etkileri de daha büyük olmaktadır. Bu çalışmada, deniz ulaştırmasında en çok görülen rekabet ihlallerinden biri olan hakim durumun kötüye kullanılması Avrupa Birliği ve Türkiye ile ilişkili olarak ayrıntılı bir şekilde incelenmiştir. Avrupa Toplulukları Komisyonu ve Rekabet Kurulunun deniz ulaştırmasına ilişkin kararlarına yer verilmiştir.