Hindiye Barajı inşaatı, “Su akar Türk yapar” veciz sözün içini dolduran anlamlı bir çalışmadır. Barajın yapımı Sultan Abdulhamid döneminde başlayıp baraj 1913'ün sonbaharında bitirilmiştir. Mezkur baraj bu dönemde Dünya'da inşaa edilen mega yapılardan biridir.
Baraj inşaatı ve su mühendisliği yönünden dönemin en ileri ve modern yapısının bir örneği olmuştur. Baraj Fırat nehri üzerine yapılmasıyla Kerbela, Necef, Hille, Divaniyye, Şamiyye gibi binlerce hektar arazi suya kavuşmuştur. “Dünyanın tahıl ambarı” olarak anılan bölge barajın inşaatıyla bu sıfat perçinlenmiştir. Baraj bölgeye sadece iktisadi olarak katkı sağlamamıştır aynı zamanda Türk yönetim felsefesinin, insanları ve toplumları din, dil, ırk ve mezhep ayrımı gözetmeksizin “insana hizmetin hakka hizmetin” bir tezahürü olmuştur.
Bölgeye Birinci Dünya Savaşı sonunda İngilizler hâkim olmasıyla büyük fedakârlıkla yapılan barajın semeresini emperyalist İngiliz yönetimi almıştır.
-
-
%20İNDİRİM140,00TL 112,00TL
-
%20İNDİRİM140,00TL 112,00TL
-
-
-
%20İNDİRİM85,00TL 68,00TL
-
-
%20İNDİRİM180,00TL 144,00TL
-
-
-
-
%20İNDİRİM100,00TL 80,00TL
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 78,40 | 78,40 |
| 3 | 28,56 | 85,68 |
| 6 | 15,08 | 90,47 |
| 9 | 10,58 | 95,26 |
| 12 | 8,34 | 100,05 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 78,40 | 78,40 |
| 3 | 28,56 | 85,68 |
| 6 | 15,08 | 90,47 |
| 9 | 10,58 | 95,26 |
| 12 | 8,34 | 100,05 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 78,40 | 78,40 |
| 3 | 28,56 | 85,68 |
| 6 | 15,08 | 90,47 |
| 9 | 10,58 | 95,26 |
| 12 | 8,34 | 100,05 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 78,40 | 78,40 |
| 3 | 28,56 | 85,68 |
| 6 | 15,08 | 90,47 |
| 9 | 10,58 | 95,26 |
| 12 | 8,34 | 100,05 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 78,40 | 78,40 |
| 3 | 28,56 | 85,68 |
| 6 | 15,08 | 90,47 |
| 9 | 10,58 | 95,26 |
| 12 | 8,34 | 100,05 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 78,40 | 78,40 |
| 3 | 28,56 | 85,68 |
| 6 | 15,08 | 90,47 |
| 9 | 10,58 | 95,26 |
| 12 | 8,34 | 100,05 |
| Taksit Sayısı | Taksit tutarı | Genel Toplam |
|---|---|---|
| Tek Çekim | 78,40 | 78,40 |
| 3 | - | - |
| 6 | - | - |
| 9 | - | - |
| 12 | - | - |
Hindiye Barajı inşaatı, “Su akar Türk yapar” veciz sözün içini dolduran anlamlı bir çalışmadır. Barajın yapımı Sultan Abdulhamid döneminde başlayıp baraj 1913'ün sonbaharında bitirilmiştir. Mezkur baraj bu dönemde Dünya'da inşaa edilen mega yapılardan biridir.
Baraj inşaatı ve su mühendisliği yönünden dönemin en ileri ve modern yapısının bir örneği olmuştur. Baraj Fırat nehri üzerine yapılmasıyla Kerbela, Necef, Hille, Divaniyye, Şamiyye gibi binlerce hektar arazi suya kavuşmuştur. “Dünyanın tahıl ambarı” olarak anılan bölge barajın inşaatıyla bu sıfat perçinlenmiştir. Baraj bölgeye sadece iktisadi olarak katkı sağlamamıştır aynı zamanda Türk yönetim felsefesinin, insanları ve toplumları din, dil, ırk ve mezhep ayrımı gözetmeksizin “insana hizmetin hakka hizmetin” bir tezahürü olmuştur.
Bölgeye Birinci Dünya Savaşı sonunda İngilizler hâkim olmasıyla büyük fedakârlıkla yapılan barajın semeresini emperyalist İngiliz yönetimi almıştır.