Piri Reis'in Denizcilik İlmi

Stok Kodu:
9786055328481
Boyut:
16x24
Sayfa Sayısı:
168
Baskı:
1
Basım Tarihi:
2023-11
Kapak Türü:
Ciltsiz
Kağıt Türü:
1. Hamur
Kategori:
%27 indirimli
220,00TL
160,60TL
Taksitli fiyat: 12 x 17,08TL
Havale/EFT ile: 157,39TL
Temin süresi 6 gündür.
9786055328481
816328
Piri Reis'in Denizcilik İlmi
Piri Reis'in Denizcilik İlmi
160.60

1973–1996 yılları arasında geçen dönemdeki yaz mevsimlerinde Kitab-ı Bahriyye ile ilk sayfasından başlayarak tetkik amacıyla bütün Akdeniz’i dolaştım. Piri Reis’in Bahriyye’de belirttiği usulünün ne olduğunu öğrendim. Onun gözü ve o yılların anlayışıyla denize baktığımda her şeyin daha farklı göründüğünü anladım. 
Mesleğimin denizci (gemi kaptanı) olması nedeniyle meslek hayatımın, tecrübelerimin bu tetkikler sırasındaki bana sağladığı faydayla, tarihe geçmiş bu olağanüstü Türk denizcilerinin mesleki bilgisi, gemicilik becerisi, azim ve sabırla kazandıkları sınırsız tecrübelerinin yanında ne kadar korku bilmez, ne kadar cesur, inatçı ve acımasız insanlar olduklarını hayretler içinde izledim. 
Bahriyye’de anlatılan yerleri o yirmi üç yıl içinde yaklaşık 12.220 İngiliz deniz mili yol yaparak gördüm. Piri Reis’i hayalimde canlandırarak tekrar tekrar gezdim. Piri’nin anlattığı yerlere birkaç defa günün değişik zamanlarında gittim. Örneğin, yapacakları bir deniz baskınında avcı olarak girilecek limanlarda av olarak paçayı ele vermeden baskınlardan nasıl başarıyla çıktıklarını adeta gördüm. Bazen de başarısızlıklarının nedenini anlamak için sabah tan vaktine yakın, Doğu ufkunda beliren yalancı hafif aydınlığın olduğu zamanda yaptıkları manevraların rotalarını düşleyerek izledim. 
Bazen aynı limana geceyi geçirmek maksadıyla, akşam karanlığı basarken girip demirledim. Bu defalarca yaptığım tetkikler sırasında Bahriyye’de verilen Katalan mili mesafe ölçülerinin bugünkü deniz mili ile karşılaştırdım. Piri Reis’in bu mesafeleri ölçerken ve hesaplarken kullandığı mantığını öğrendim. 

Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.
Axess Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 160,60    160,60   
3 58,50    175,50   
6 30,89    185,32   
9 21,68    195,15   
12 17,08    204,94   
QNB Finansbank Kartları
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 160,60    160,60   
3 58,50    175,50   
6 30,89    185,32   
9 21,68    195,15   
12 17,08    204,94   
Bonus Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 160,60    160,60   
3 58,50    175,50   
6 30,89    185,32   
9 21,68    195,15   
12 17,08    204,94   
Paraf Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 160,60    160,60   
3 58,50    175,50   
6 30,89    185,32   
9 21,68    195,15   
12 17,08    204,94   
Maximum Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 160,60    160,60   
3 58,50    175,50   
6 30,89    185,32   
9 21,68    195,15   
12 17,08    204,94   
World Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 160,60    160,60   
3 58,50    175,50   
6 30,89    185,32   
9 21,68    195,15   
12 17,08    204,94   
Diğer Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 160,60    160,60   
3 -    -   
6 -    -   
9 -    -   
12 -    -   

1973–1996 yılları arasında geçen dönemdeki yaz mevsimlerinde Kitab-ı Bahriyye ile ilk sayfasından başlayarak tetkik amacıyla bütün Akdeniz’i dolaştım. Piri Reis’in Bahriyye’de belirttiği usulünün ne olduğunu öğrendim. Onun gözü ve o yılların anlayışıyla denize baktığımda her şeyin daha farklı göründüğünü anladım. 
Mesleğimin denizci (gemi kaptanı) olması nedeniyle meslek hayatımın, tecrübelerimin bu tetkikler sırasındaki bana sağladığı faydayla, tarihe geçmiş bu olağanüstü Türk denizcilerinin mesleki bilgisi, gemicilik becerisi, azim ve sabırla kazandıkları sınırsız tecrübelerinin yanında ne kadar korku bilmez, ne kadar cesur, inatçı ve acımasız insanlar olduklarını hayretler içinde izledim. 
Bahriyye’de anlatılan yerleri o yirmi üç yıl içinde yaklaşık 12.220 İngiliz deniz mili yol yaparak gördüm. Piri Reis’i hayalimde canlandırarak tekrar tekrar gezdim. Piri’nin anlattığı yerlere birkaç defa günün değişik zamanlarında gittim. Örneğin, yapacakları bir deniz baskınında avcı olarak girilecek limanlarda av olarak paçayı ele vermeden baskınlardan nasıl başarıyla çıktıklarını adeta gördüm. Bazen de başarısızlıklarının nedenini anlamak için sabah tan vaktine yakın, Doğu ufkunda beliren yalancı hafif aydınlığın olduğu zamanda yaptıkları manevraların rotalarını düşleyerek izledim. 
Bazen aynı limana geceyi geçirmek maksadıyla, akşam karanlığı basarken girip demirledim. Bu defalarca yaptığım tetkikler sırasında Bahriyye’de verilen Katalan mili mesafe ölçülerinin bugünkü deniz mili ile karşılaştırdım. Piri Reis’in bu mesafeleri ölçerken ve hesaplarken kullandığı mantığını öğrendim. 

Kapat